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Cameroun: la Banque africaine de développement approuve un projet de rocade de 17,96 millions d’euros visant à améliorer la croissance socio-économique de la province du Nord-Ouest

La Banque africaine de développement a approuvé un prêt de 17,96 millions d’euros à la République du Cameroun pour financer la construction d’un projet de rocade dans la province du Nord-Ouest du pays.

Le projet de périphérique, qui s’inscrit dans la troisième phase du programme d’appui au secteur des transports du pays, vise à améliorer la circulation des marchandises et des personnes. Il renforcera également les fondements d’une croissance forte et durable en promouvant le commerce national et régional.

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Le prêt pour la rocade de 365 km constitue la troisième intervention de la Banque dans la mise en œuvre de cet important projet de réhabilitation et de modernisation du réseau routier. La route en boucle traverse cinq des sept divisions du Nord-Ouest du Cameroun et comprend plusieurs liaisons avec la frontière nigériane.

Le projet comprendra également un appui institutionnel au secteur des transports et à des travaux connexes, tels que le développement de routes rurales, la réhabilitation d’infrastructures socio-économiques visant à améliorer les conditions de vie des femmes et des jeunes.

Le projet routier s’inscrit dans le document de stratégie pour la croissance et l’emploi (GESP) 2010-2020 du gouvernement, visant à mettre en place un réseau de transport intégré et efficace à faible coût couvrant l’ensemble du pays, ouvrant le pays aux pays voisins, afin de renforcer efficacement la croissance économique et de réduire les coûts. la pauvreté.

Le programme d’appui au secteur des transports dans lequel s’inscrit le projet est également conforme au pilier I du Document de stratégie pays (DSP) 2016-2020 pour le Cameroun, qui met l’accent sur le renforcement des infrastructures pour appuyer les chaînes de valeur agricoles en vue d’une croissance inclusive et s’aligne sur les priorités de la Banque. les priorités.

La région nord-ouest du Cameroun dispose d’un potentiel économique énorme, notamment dans le secteur agricole, qui devrait bénéficier de la route. L’élevage et la pêche sont d’autres secteurs lucratifs. le tourisme, en particulier les paysages naturels spectaculaires tels que les chutes de Menchum, les lacs Awing, Oku et Nyos, les grottes de Mbengwi.

Le projet devrait également avoir un impact positif sur les transports – réduire considérablement le temps de déplacement; augmentation du trafic de passagers et de marchandises; favoriser la création d’emplois pour les femmes et amener 30 000 jeunes à travailler. La route entraînera des économies sur les coûts d’exploitation des véhicules; augmentation du revenu des ménages et réduction des pertes après récolte.

Le coût total de la première phase du programme d’appui au secteur des transports est estimé à 255 millions d’euros (167,270 milliards de FCFA). Il sera mis en œuvre de décembre 2018 à juin 2024, avec le prêt de cofinancement de la Banque d’un montant de 179,60 millions d’euros, un prêt du Fonds pour l’Afrique, un montant de 42 millions d’euros et le financement de contrepartie du gouvernement de 32,84 millions d’euros.

À la fin d’août 2018, le portefeuille de la Banque au Cameroun comprenait 24 opérations (18 nationales et cinq multinationales) pour un total d’engagements nets de 1 369,02 millions d’euros. Le secteur public représente
1 218,03 millions d’euros pour 19 opérations, tandis que le secteur privé représente quatre projets évalués à 150,99 millions d’euros. (Les secteurs des transports et des TIC représentent 63% du portefeuille).

Depuis 1972, date à laquelle la Banque a commencé ses opérations au Cameroun, elle a participé au financement de 28 opérations dans le secteur des transports.

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